近畿車輛ブログ：電車好き必見！近畿車輛のすべてがわかる
近畿車輛とは：日本の鉄道車両メーカーを代表する企業
概要
- 本社：大阪府東大阪市
- 設立：1920年12月19日
- 代表取締役社長：山田守弘氏
- 主な事業：鉄道車両、バス車両、その他の輸送機器の設計、製造、販売、修理
- グループ会社：近畿車輛エンジニアリング株式会社、近畿車輛サービス株式会社
- 従業員数：約1,800名（連結）
特徴
- 近鉄グループの中核企業: 近鉄の前身である大阪電気軌道株式会社の創業時から車両製造を担っており、現在も近鉄グループの中核企業として位置づけられています。
- 高い技術力と豊富な経験: 100年以上の歴史を持つ老舗企業であり、鉄道車両の設計・製造において高い技術力と豊富な経験を有しています。
- 革新的な車両開発: 近年では、世界初のオールアルミ製2階建て電車「あをぞらⅡ」や、近鉄初のVVVFインバータ制御車両「シリーズ21」など、革新的な車両を開発しています。
- 海外市場への積極的な進出: 近年では、海外市場への積極的な進出を図っており、アメリカ、タイ、インドネシアなどの国々で鉄道車両を納入しています。
主な製造実績
- 近鉄：特急しまかぜ、アーバンライナー、シリーズ21など
- 阪神電車：1000系、5100系など
- 南海電鉄：7000系、8000系など
- その他：大阪市営地下鉄、東京メトロ、仙台市地下鉄など
近畿車輛は、日本の鉄道車両メーカーを代表する企業であり、今後もその技術力と経験を活かして、革新的な鉄道車両の開発と海外市場への進出を図っていくことが期待されています。
近畿車輛の強みとは技術力と革新性で日本の鉄道を支える
100年以上の歴史を持つ老舗鉄道車両メーカーである近畿車輛は、高い技術力と革新的な車両開発力で、日本の鉄道を支え続けてきた。その中でも特に以下の3つの強みが挙げられます。
1. 技術力
- 長年にわたって培ってきた車両設計・製造のノウハウ
- 最先端技術の積極的な導入：AIやIoTなどの先端技術を活用した次世代鉄道車両の開発
- 徹底した品質管理：高い安全性と信頼性を誇る車両の製造
2. 革新性
- ニーズに合わせた柔軟な車両開発：快適性や環境性能などを重視した車両の開発
- 独創的なデザイン：斬新なデザインの車両で、鉄道ファンから高い支持を得ている
- 海外市場への積極的な進出：日本の技術を世界へ発信
3. 実績
- 近鉄、阪神電車、南海電鉄など、多くの鉄道事業者向けに車両を製造
- 国内外の地下鉄や路面電車向けにも車両を納入
- 世界初のオールアルミ製2階建て電車「あをぞらⅡ」や、近鉄初のVVVFインバータ制御車両「シリーズ21」など、革新的な車両を開発
これらの強みを活かし、近畿車輛は今後も日本の鉄道の発展に貢献していくことでしょう。
近畿車輛の強みを支える取り組み
- 研究開発への積極的な投資：常に新しい技術の開発に取り組んでいる
- 人材育成：高い技術力を持つ人材を育成
- 社内外の連携：大学や研究機関と連携した研究開発
近畿車輛の今後の展望
- 技術力の更なる向上：AIやIoTなどの先端技術を活用した次世代鉄道車両の開発
- 海外市場でのさらなる拡大：世界各国での鉄道事業への参画
- MaaS（Mobility as a Service）への対応：オンデマンドバスや自動運転タクシーなどの新モビリティサービスへの参入
近畿車輛は、これからも日本の鉄道産業を牽引していく存在として期待されています。
魅力的な給与と充実した福利厚生
近畿車輛は、鉄道車両メーカーとして高い技術力と革新性を誇るだけでなく、魅力的な給与と充実した福利厚生も提供することで、働きがいのある職場として知られています。
給与
- 平均年収: 約560万円（2023年）
- 年代別・役職別年収: 求人ボックスなどの求人情報サイトで公開されています。
- 賞与: 年2回（夏期・冬期）
- 昇給: 定期昇給制度
福利厚生
- 社会保険: 健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険
- 各種手当: 住宅手当、家族手当、通勤手当、残業手当、深夜手当、休日手当
- 育児・介護休暇: 育児休暇、介護休暇
- 各種制度: 健康診断制度、勤怠管理制度、社員教育制度、レクリエーション制度
その他
- 社員食堂: 補助制度あり
- 寮: 単身寮あり
- アクセス: 駅から徒歩圏内に本社あり
近畿車輛は、高い給与と充実した福利厚生に加え、やりがいのある仕事や風通しの良い職場環境など、魅力的な職場として多くの求職者に注目されています。鉄道車両に興味がある方、技術力を活かして働きたい方、安定した職場で長く働きたい方におすすめの企業です。
グローバルに活躍する鉄道車両メーカー
100年以上の歴史を持つ鉄道車両メーカーである近畿車輛は、近年、海外市場への積極的な進出を図っており、グローバルに活躍する鉄道車両メーカーとして存在感を増しています。
海外展開の背景
- 国内市場の縮小: 少子高齢化の影響による鉄道需要の減少
- 海外市場の成長: 新興国の経済成長に伴う鉄道事業の拡大
近畿車輛の海外展開戦略
- これまでの実績を活かした提案: 北米、中東、アジアを中心に、これまで培ってきた技術力と経験を活かした車両の提案
- 現地ニーズへの対応: 現地の気候や風土、文化に合わせた車両の開発
- グローバルなネットワークの構築: 海外現地企業との合弁会社設立や、代理店の拡充
近畿車輛の海外納入実績
- 北米: ロサンゼルス郡都市交通局向けA車、シカゴメトロポリタン交通局向け7000系電車
- 中東: ドバイ交通局向けドバイメトロ、カタールレール向けドーハメトロ
- アジア: 香港MTR向けK車、マニラ首都圏鉄道公社向けLRV
近畿車輛の海外展開の強み
- 高い技術力: 100年以上の歴史を持つ老舗メーカーとして培ってきた技術力
- 豊富な経験: 世界各国の鉄道事業向けに車両を納入してきた実績
- グローバルな対応力: 現地ニーズに合わせた車両の開発・製造が可能
- 日本の鉄道技術への信頼: 日本の鉄道技術は世界的に高い評価を受けている
近畿車輛の今後の展望
- 海外市場でのさらなる拡大: 新興国を中心に、鉄道事業への参画を拡大
- 新技術の開発: AIやIoTなどの先端技術を活用した次世代鉄道車両の開発
- MaaS（Mobility as a Service）への対応: オンデマンドバスや自動運転タクシーなどの新モビリティサービスへの参入
近畿車輛は、今後もグローバル市場でのプレゼンスを高め、世界の人々の生活を支える鉄道車両を提供していくことでしょう。
受注状況や新車開発をチェック
近畿車輛は、鉄道車両メーカーとして、常に新しい技術の開発や革新的な車両の開発に取り組んでいます。以下、2024年7月19日時点における最新情報をご紹介します。
1. 受注状況
- JR西日本 225系改良版: 2024年3月に225系改良版2編成を受注。阪和線向けに導入予定。
- ドーハメトロ: 2024年3月にドーハメトロ向け追加車両16両を受注。2026年度末までに納入予定。
- その他: 各私鉄向けに電車や気動車の更新車両を受注。
2. 新車開発
- 近鉄 80000系「ひのとり」: 2024年3月に近鉄名阪特急「ひのとり」の最終号車が出場。
- 広島電鉄 5200形Greenmover APEX: 2024年3月に広島電鉄向け低床式路面電車5200形Greenmover APEXの2両編成1編成が出場。
- JR四国 次世代型気動車: 2024年2月にJR四国向け次世代型気動車の量産先行車を製造。2025年12月に完成予定。
3. その他のトピックス
- 株主総会資料の電子提供制度について: 2024年7月に株主総会資料の電子提供制度を導入。
- 動画公開: 2024年7月に公式サイトにて台車工場やデザイン室/設計室を紹介する動画を公開。
甲種輸送は車両の旅立ちを見学できるチャンス
近畿車輛で製造された鉄道車両が、新たな運行先へと旅立つ甲種輸送は、鉄道ファンにとって見逃せないイベントです。近畿車輛では、事前に告知を行う場合があり、見学が可能です。
甲種輸送とは
- 鉄道車両を、製造工場から営業所まで、貨物列車として輸送すること
- 通常の電車とは異なり、機関車に牽引されてゆっくりと走行
- 車両を間近に見学できる貴重な機会
近畿車輛の甲種輸送の見学ポイント
- 出発・到着駅: 近畿車輛の本社工場（大阪府東大阪市）や、吹田貨物ターミナル駅（大阪府吹田市）などが主な出発・到着駅となることが多い
- 通過時刻: 事前に公開される場合がある
- 撮影ポイント: 踏切や線路沿いなど、安全に配慮した場所から見学
近畿車輛の甲種輸送見学情報
- 近畿車輛 公式サイト: 甲種輸送に関する情報は公開されていないが、過去の実施例を確認できる
- 鉄道ファン向けサイト: 甲種輸送の日程や場所を掲載しているサイトがある
- SNS: 近畿車輛の公式SNSや、鉄道ファン向けのSNSで情報収集が可能
近畿車輛の甲種輸送は、鉄道車両の旅立ちを間近で見学できる貴重な機会です。安全に配慮しながら、マナーを守って見学しましょう。
出場スジや車両の出庫スケジュールを確認する方法
近畿車輛から鉄道車両が出場する際のスジ（時刻表）は、一般的には公開されていません。しかし、以下の方法である程度の情報を入手することができます。
1. 近畿車輛の公式情報
- プレスリリース: 新型車両の出場情報などが掲載される場合があります。
- イベント情報: 工場見学ツアーなどのイベント開催時に、車両が出場する可能性があります。
- SNS: 公式TwitterやFacebookなどで、イベント情報や車両出場の様子が公開されることがあります。
2. 鉄道ファンの情報サイト
- 鉄道ファン向けの掲示板やブログ: 出場情報や目撃情報などが書き込まれることがあります。
- 甲種輸送情報サイト: 甲種輸送（車両を貨物列車で輸送すること）の日程や場所を掲載しているサイトがあります。
3. 実際に近畿車輛の工場周辺を訪れる
- 工場周辺: 出場する車両が留置されている場所や、甲種輸送の準備をしている様子を見ることができる場合があります。
- 注意: 安全に配慮し、立ち入り禁止区域には立ち入らないようにしましょう。
注意事項
- 情報収集: 上記の情報はあくまでも参考情報であり、確実なものではありません。
- 安全: 線路内への立ち入りや、列車への飛び乗りは厳禁です。
- マナー: 周囲に迷惑をかける行為は控え、住民の方の迷惑にならないよう配慮しましょう。
近畿車輛の車両出場スジは、鉄道ファンにとって貴重な情報です。しかし、安全に配慮しながら、マナーを守って情報収集を行うことが大切です。
近畿車輛と近鉄の新車：近鉄の未来を担う車両たち
近畿車輛と近鉄は、長年にわたり鉄道車両の製造と運行において深い関係を築いてきました。近畿車輛で製造された車両は、近鉄の特急列車から一般車両まで、様々な路線で活躍しています。近年、近鉄では新型車両の導入に積極的に取り組んでおり、近畿車輛もその開発・製造に大きく貢献しています。
近鉄の新車の特徴
近鉄の新車は、以下の特徴を持っています。
- 高いデザイン性: 洗練されたデザインで、近鉄の新しいイメージを体現しています。
- 快適な車内: 座り心地の良い座席や、広々とした車内空間、フリーWi-Fiなどの設備で、快適な移動を提供します。
- 安全性・環境性能の向上: 最新の安全技術や環境対策技術を取り入れ、安全で環境に優しい車両を実現しています。
- バリアフリーの推進: 車椅子やベビーカーでの利用を容易にする設備や、視覚障害者の方への情報提供など、バリアフリーの推進に取り組んでいます。
近畿車輛が製造した近鉄の新車
近畿車輛が製造した近鉄の新車には、以下のようなものがあります。
- 特急列車: しまかぜ、アーバンライナー、あおぞらⅡ
- 一般車両: シリーズ21、シリーズ22、シリーズ23
- その他の車両: モーターカー、軌道自転車
近鉄の未来
近鉄は、今後も新型車両の導入を進め、より快適で安全な鉄道運行を目指していきます。近畿車輛も、その一翼を担い、最先端の技術力で近鉄の車両開発・製造に貢献していくことでしょう。
その他、ご質問等ございましたら、お気軽にお尋ねください。
近畿車輛ブログやその他の鉄道情報
川崎車両との比較との日本の鉄道車両メーカー2巨頭
川崎重工業と近畿車輛は、日本の鉄道車両業界を牽引する2大メーカーとして知られています。どちらも100年以上の歴史を持ち、新幹線から通勤電車まで、幅広い車両を製造しています。近年では、海外市場への進出にも力を入れています。
歴史と技術力
- 川崎重工業: 1878年創業。日本初の蒸気機関車や新幹線車両を製造。世界初の量産型磁気浮上式鉄道車両「ジェットカー」も開発。
- 近畿車輛: 1920年創業。近鉄グループの中核企業として、近鉄向け車両を中心に製造。近年は、JRや東京メトロ向け車両の受注も拡大。
主な製造車両
- 川崎重工業: 新幹線車両（東海道・山陽・九州新幹線など）、通勤電車（京浜東北線、山手線など）、特急電車（特急ロマンスカーなど）、貨物電車、路面電車、地下鉄車両
- 近畿車輛: 近鉄特急電車（しまかぜ、アーバンライナーなど）、近鉄一般車両、シリーズ21、シリーズ22、シリーズ23、JR西日本225系、広島電鉄5200形Greenmover APEX
海外展開
- 川崎重工業: バンコク地下鉄、ニューヨーク地下鉄、ロンドン地下鉄など、世界各地の鉄道車両を製造。
- 近畿車輛: ドーハメトロ、マニラLRTなど、アジアを中心に海外市場への進出を積極的に展開。
強み・特徴
- 川崎重工業: 総合重機械メーカーとして、車両以外にも航空宇宙事業、エネルギー事業、産業プラント事業などを展開。多角的な事業展開により、技術力と資金力を高めている。
- 近畿車輛: 近鉄グループとの密接な関係を生かし、高品質な車両を安定供給。近年は、省エネ性能やバリアフリー性能の向上にも力を入れている。
近年動向
- 川崎重工業: 新幹線N700AやE2系などの次世代車両の開発に注力。海外市場では、インドや東南アジア市場の開拓に力を入れている。
- 近畿車輛: 近鉄特急電車「ひのとり」やシリーズ23などの新型車両を開発。海外市場では、ドーハメトロやマニラLRTの追加受注を獲得。
川崎重工業と近畿車輛は、それぞれ異なる強みを持つ鉄道車両メーカーです。今後も、技術革新と海外市場への進出を通じて、日本の鉄道業界を牽引していくことでしょう。
近畿車輛のブログ：最新情報やイベント情報などをチェック
近畿車輛は、公式サイトやSNSで積極的に情報発信を行っており、ブログもその一環として活用されています。ブログでは、以下のような情報を確認することができます。
- 新製品情報: 新型車両や設備の紹介
- 技術情報: 鉄道車両の技術に関する記事
- イベント情報: 工場見学や車両展示会などのイベント情報
- 採用情報: 新卒・中途採用に関する情報
- 社会貢献活動: 地域貢献活動や環境保全活動の紹介
近畿車輛のブログは、鉄道ファンはもちろんのこと、近畿車輛の事業に興味がある方であれば、どなたでも楽しめる内容となっています。
近畿車輛の株価：投資家向け情報
2024年7月 **近畿車輛株式会社（銘柄コード：7122）**の株価は以下の通りです。
- 取引値/前日比: 1,816円 / -1.57%
- 前日終値: 1,845円
- 始値: 1,844円
- 高値: 1,844円
- 安値: 1,803円
- 出来高: 14,400株
- 売買代金: 26,198千円
- 値幅制限: 1,445円～2,245円
参考指標
- 時価総額: 125億5245万円
- 発行済株式数: 6,908,359株
- 配当利回り（会社予想）: 2.75%
- 1株配当（会社予想）: 50円
- PER（会社予想）: (連)125.05倍
- PBR（実績）: (連)0.38倍
- EPS（会社予想）: (連)14.53円
- BPS（実績）: (連)4,723.52円
近畿車輛の株価は、2024年7月、前日比1.57%下落して取引されています。年初来高値は2,234円（2024年1月18日）、年初来安値は1,680円（2024年3月8日）です。
近畿車輛は、鉄道車両の製造・販売を行う会社です。近年は、海外事業の拡大や新技術の開発などに注力しており、成長が期待されている企業です。
近畿車輛の株価に投資を検討する際には、以下の点に注意する必要があります。
- 業績: 近畿車輛の業績は、国内外の鉄道市場の動向に大きく左右されます。
- 競争環境: 近畿車輛は、川崎重工業や日立製作所などの大手企業と競争しています。
- 為替レート: 近畿車輛は、海外事業を展開しているため、為替レートの影響を受けやすい企業です。
投資判断はご自身の責任で、十分な情報収集を行った上で行うようにしてください。
近畿車輛の社会貢献活動と地域社会との関わり
近畿車輛株式会社は、鉄道車両の製造・販売を行う会社であると同時に、地域社会との関わりを大切にした社会貢献活動にも積極的に取り組んでいます。
具体的な活動内容は以下の通りです。
- 地域イベントへの協賛・参加: 地域のお祭りやスポーツイベントなどに協賛・参加し、地域活性化に貢献しています。
- 教育機関への支援: 大学や専門学校への寄付や、学生向けの講演会・工場見学の開催など、教育機関への支援を行っています。
- 環境活動への取り組み: 省エネルギー設備の導入や、廃棄物削減などの環境活動に取り組んでいます。
- 国際協力: 海外の鉄道車両の製造・販売を通じて、国際協力に貢献しています。
近畿車輛の社会貢献活動は、地域社会とのつながりを深め、持続可能な社会の実現に貢献することを目的としています。
以下、近畿車輛の社会貢献活動に関する具体的な事例をご紹介します。
- 大阪府東大阪市との包括連携協定: 2019年3月、近畿車輛は大阪府東大阪市と包括連携協定を締結しました。この協定に基づき、東大阪市の地域活性化や、教育・文化の振興などに貢献する活動を行っています。
- 大阪大学との共同研究: 近畿車輛は、大阪大学と共同で鉄道車両の軽量化や静音化に関する研究開発を行っています。
- タイ王国への車両輸出: 近畿車輛は、タイ王国のバンコクメトロ向け車両を製造・輸出しています。
近畿車輛は、今後も地域社会との関わりを大切にした社会貢献活動を積極的に推進していくことを表明しています。
近畿車輛ブログ：電車好き必見！近畿車輛のすべてがわかる
近畿車輛株式会社は、鉄道車両の製造・販売を行う会社であると同時に、地域社会との関わりを大切にした社会貢献活動にも積極的に取り組んでいます。
近畿車輛の強み
- 技術力と革新性: 100年以上の歴史を持つ老舗企業であり、鉄道車両の設計・製造において高い技術力と豊富な経験を有しています。
- 海外市場への積極的な進出: 近年では、海外市場への積極的な進出を図っており、アメリカ、タイ、インドネシアなどの国々で鉄道車両を納入しています。
近畿車輛の主な製造実績
- 近鉄：特急しまかぜ、アーバンライナー、シリーズ21など
- 阪神電車：1000系、5100系など
- 南海電鉄：7000系、8000系など
- その他：大阪市営地下鉄、東京メトロ、仙台市地下鉄など
近畿車輛の取り組み
- 研究開発への積極的な投資
- 人材育成
- 社内外の連携
近畿車輛の今後の展望
- 技術力の更なる向上
- 海外市場でのさらなる拡大
- MaaS（Mobility as a Service）への対応
魅力的な給与と充実した福利厚生
近畿車輛は、鉄道車両メーカーとして高い技術力と革新性を誇るだけでなく、魅力的な給与と充実した福利厚生も提供することで、働きがいのある職場として知られています。
近畿車輛の社会貢献活動と地域社会との関わり
近畿車輛株式会社は、鉄道車両の製造・販売を行う会社であると同時に、地域社会との関わりを大切にした社会貢献活動にも積極的に取り組んでいます。
具体的な活動内容
- 地域イベントへの協賛・参加
- 教育機関への支援
- 環境活動への取り組み
- 国際協力
近畿車輛は、今後も鉄道車両メーカーとして、日本の鉄道の発展に貢献していくことでしょう。
